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地铁1号线二期工程开通后 西安路到河口用时21分钟

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发表于 2017-5-19 10:37:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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地铁1号线二期工程开通在即,目前该线路各车站已准备就绪只待开通,同时,华南北站也将同期开通,伴随着1号线全线开通,地铁集团将增配4列地铁列车,届时将给市民出行带来不一样的体验。昨日记者探访华南北站及黑石礁站,根据现场测试,从西安路站乘地铁至河口站,将比乘坐202路有轨电车节省约一半时间。

就绪:11座车站将同期开通

2016年10月30日,地铁1号线一期工程开通,而其中华南北站因周边施工迟迟未能启用,让周边市民颇为焦急。昨日13时许,记者来到华南北站,此时,站外已修葺一新,两个出入口外铺设了草坪和地砖,形成一个小广场。“华南北站外部分路灯安装等附属工程将于近日完成。”大连地铁运营有限公司客运分公司负责人林国介绍说,待车站开通后,小广场周边将设立隔离桩禁止车辆通行,保障乘客安全。在华南北站记者看到,车站里正在进行保洁清理,同时安检仪已经布置完毕,安检员也已上岗。“华南北站将与1号线二期工程的7站及2号线东段的3站同期开通。”林国表示,届时将有11座车站同时开通,1号线实现全线载客。

黑石礁地铁站比邻长途客运站、学校、商场、居民区、202路有轨电车高架桥,同时靠近海边,施工难度极大,不但是1号线二期工程的重要节点,同时也是最后一个完工的车站,因此备受市民关注。

15时许,记者来到黑石礁站,车站内整洁一新,波浪形的顶棚让人眼前一亮,在综控室内,站务人员正紧盯屏幕查看列车运行情况。“黑石礁站的各项调试工作已经全部完成,自试运行以来,站内员工都按照正常运行的时刻表工作。”林国介绍说,目前11座车站的地铁员工均已到位,工作时间与已开通的车站一样实行倒班轮休。

变化:7站开通后将增配4列列车

1号线二期工程由星海广场站至河口站共设7站,线路开通后将串联起高新区至甘井子区。

林国介绍说,地铁1号线一期工程配备列车18列,二期工程配备列车4列,目前,1号线二期工程列车已到货4列,均已完成列车调试。“目前每天早高峰期间1号线上运行的列车共15列,较二期工程试运行之前,增加了4列。其他车辆均为备车,以应对线路突发情况和完成车辆日常检修。”林国说,在1号线二期工程开通后,高峰时段将保持15列配车,早高峰期间行车间隔为6.5分钟,平峰时段为10分钟。

同时,待二期工程开通后,姚家站首车5时57分,末车21时27分,河口站首车5时57分,末车21时27分,可以满足客流高峰的需求。

比较:坐地铁比坐202路省了一半时间

很多市民认为,202路有轨电车与地铁1号线二期工程的线路几乎重叠,那么两条不同交通线路有怎样的区别呢?记者从公交集团电车分公司202路有轨电车运营部门了解到,目前202路有轨电车的日均客流大约在5.5万人次左右,交通高峰时配车达到25台,一辆列车的高峰载客量约400余人。

202路有轨电车沿线共设19站,全程票价1元钱。始发车时间最早为4时20分,末班车最晚至23时50分。单程正常运行时长为40分钟,但容易遇到路阻情况,周末期间尤为明显。相比之下,地铁的速度优势极为明显。记者昨日粗略计算了一下,从西安路站乘坐地铁至河口站用时约21分钟,较202路有轨电车可节省约一半时间。“从西安路站到河口站全线共10站,根据各站客流情况,不同车站停靠时间有所不同,但总体测算每站用时约2分钟。”林国介绍说。

同时,按照目前执行的地铁票价方案,从河口站坐到姚家站票价为5元,到西安路站票价为3元,按照已开通的车站情况计算,河口到各车站的最高票价为5元。也就是说,从西安路站到河口站多花2元,可节省20分钟乘车时间,但地铁始末车时间相较于202路有轨电车少了一两个小时,不便于市民深夜出行。

值得注意的是,随着2号线东段3站的开放,地铁票价将出现6元最高票价,从姚家至海之韵站、东港站等2座车站均为6元。半岛晨报、海力网首席记者王博文

(半岛晨报)

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